广大道路运输经营者：

近期，一种专门针对货车、网约车司机的“套路运”诈骗案件在全国多地出现，不少司机朋友辛苦攒下的积蓄被骗，车贷压身、生活陷入困境。这类骗局是“套路贷”在运输行业的变种，手法隐蔽、套路极深，从“招聘”到“违约”全程设局，目的就是非法侵占司机财产。为帮助大家看清骗局、避免上当，现特此提醒：

一、骗局怎么套？记住这“三步坑”

（一）画大饼，假招聘骗子常打着“C1驾照就能开”“零首付买车”“每月保底收入过万”“长期稳定货源”等诱人旗号，吸引司机报名，并趁机收取“报名费”“意向金”。他们还会冒充与某大型企业合作，增强可信度。

（二）诱贷款，高车价以“公司担保”“帮你办贷款”为由，带司机到指定地方贷款买车或租车。车辆往往远高于市场价，贷款合同暗藏猫腻。之后还会以“贷款额度不够”“保险没交”等理由，再次索要“首付”“保险费”。

（三）造违约，强收割签合同时玩文字游戏，甚至准备“阴阳合同”。等你开始跑车，要么不派单，要么只派不赚钱的超长途、超载单，让你根本还不上贷款。你想退车？那就中计了——之前交的钱不退，还要赔上一大笔“违约金”，车辆甚至会被收回，再骗下一个人。

二、司机朋友如何自我保护？牢记这“四点”

（一）入行从业“多核实”

警惕高薪承诺：对“高薪保底”“稳定货源”“低价优惠”“零首付购车”等宣传保持警惕，做到“货比三家”，理性看待远超市场平均水平的从业承诺，不盲目轻信。

核查企业资质：签约前，通过“国家企业信用信息公示系统”或权威商业查询平台，核实企业注册信息和经营状况，重点关注是否存在经营异常、行政处罚等不良记录。

咨询行业信息：主动通过本地货运司机社群、行业协会或向交通运输部门咨询，了解目标企业真实口碑与行业市场行情，避免误入欺诈陷阱。

（二）审阅合同“多留心”

坚持逐字审阅：无论合同篇幅长短，务必亲自逐条阅读所有条款，重点关注费用标准、双方责任、退出机制及违约责任等内容，确保完全理解条款含义。

拒绝违规签约：坚决杜绝签署空白合同，对“催促快速签约”“代为签署”等要求保持警觉；对不理解或显失公平的条款，要求企业明确解释，未达成一致前拒绝签字。

谨慎电子操作：通过线上平台电子签约或操作时，仔细阅读每一步提示与协议内容，谨慎勾选“自动续费”“信用保障”等选项，避免无意中签订附加协议或授权贷款。

警惕预付费项：正规从业入职通常无需缴纳高额押金或加盟费，对此类要求应视为风险信号，及时终止合作洽谈。

（三）财务规划“多测算”

精准核算成本：采用贷款计算器等工具，详细核算贷款购车或融资租赁方案的总还款额，并与车辆市场公允价格对比，明确实际经济支出。

严守财务红线：结合自身收入情况，确保每月还款额不超过月收入的三分之一，避免债务负担过重影响正常生活和工作。

（四）权益受损“多求助”

做好证据留存：从接触企业开始，完整保存招聘广告、宣传资料、聊天记录、通话录音、合同文本、付款凭证等相关材料，为后续维权提供依据。

及时投诉举报：如遭遇“套路运”，可拨打“96359政务服务便民热线”“12328交通运输服务监督电话”，必要时及时通过法律途径维护自身权益。

主动寻求援助：察觉可能被骗或权益已受损时，立即携带全部证据，向市场监管、交通运输和公安机关反映，也可向法律援助机构申请帮助。

三、真实案例，引以为戒

案例一：全国首判，大快人心

2026年1月，成都一犯罪团伙以“套路运”诈骗67名司机超230万元，主犯被判刑十一年六个月。这是全国首个以诈骗罪判处的“套路运”案件，标志着国家从法律层面重拳打击此类犯罪。

案例二：以租代购，锁车逼债

武汉约400名司机被诱骗签订融资租赁合同（实为高利贷），合同中暗藏远程锁车条款。司机收入被克扣，一旦逾期还款，车就被锁死，陷入“车没了、债还在”的绝境。该案于2025年7月被立案侦查，提醒大家警惕“金融+运营”复合型陷阱。

案例三：司法明确，这是诈骗

最高检在《检察日报》刊登案例指出：虚构“稳定货源”“保底收入”诱骗司机高价购车，自始至终没有履约诚意，这已构成诈骗罪。这为全国法院审理类似案件提供了明确依据，也给司机们吃了定心丸：这不是普通纠纷，就是犯罪！

四、特别提醒

道路运输行业是辖区经济社会发展的重要支撑，健康有序的市场环境需要政府部门、行业主体与从业者共同维护。兵团交通运输局呼吁广大货车司机朋友：提高防范意识、理性选择职业、依法维护权益，筑牢“套路运”防范防线，坚决抵制违法欺诈行为，共同营造公平、透明、安全的交通运输从业环境。