“阿拉尔火车也通了，飞机也通了，现在发展越来越好、越来越快。”新疆生产建设兵团第一师阿拉尔市市民刘多宗告诉记者，飞机通航是他们期盼多年的大事。

6月16日，阿拉尔塔里木机场通航运营，新疆民航通航点增至24个，阿拉尔市“铁公机”立体交通格局正式形成。

屯垦新城阿拉尔市位于新疆阿克苏地区，北起天山南麓，南至塔克拉玛干沙漠北缘，是塔里木河起源地、三五九旅传承地。2002年，国务院批复设立自治区直辖阿拉尔市，2004年阿拉尔市人民政府正式挂牌，实行“师市合一”的管理体制。

“20年前刚来这里工作时，除了低矮的砖土房，印象最深的就是路况不好，尘土飞扬。”新疆生产建设兵团第一师十一团文广中心主任赵德金介绍，这几年，师部与团镇（乡）之间的交通愈加便利，连队里都通了公路，职工群众出行条件明显改善。

近年来，阿拉尔市不断加大交通基础设施建设力度，公路交通网进一步完善，铁路、航空相继建成投用。据了解，过去5年，阿拉尔市完成交通固定资产投资超100亿元，初步形成了阿塔公路、阿和公路、阿沙公路、塔中沙漠公路等6条对外联通的重要公路。截至目前，一师16个团镇（乡）均实现了二级公路连接，师市公路总里程超3767公里。

今年1月，阿克苏至阿拉尔铁路全线开通运营，铁路货运助力当地产业发展进入快车道。阿拉尔青松化工有限责任公司销售经理李忠新告诉记者，产品从阿拉尔发车，既提高了货物运输效率，又降低了运输成本。截至目前，阿拉尔铁路货场发运该公司聚氯乙烯近2500吨。

作为国家级高新技术企业，阿拉尔市中泰纺织科技有限公司主要以粘胶纤维、差别化纤维等生产、销售及技术开发为主，已形成32万吨粘胶纤维、8万吨浆粕、30万吨废气制酸的生产规模。公司副总经理倪红梅介绍，以前货物需要从阿克苏装运，今年6月，企业签订了铁路货运合同，不久后将从阿拉尔火车站装运货物。“这样一年能节省上百万元，对企业未来发展非常利好。”倪红梅说。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心阿拉尔作业点负责人张辉说，阿阿铁路开通后，新疆铁路部门全力保障上下游供需，精简运输流程，补足箱源、车源，加速货物流通，发到量呈现持续增长态势。

航空枢纽的开通运营，也让更多当地特色鲜食林果快速抢占市场，为职工群众拓宽了致富路。

一师十一团既是现代特色林果业示范区，又是鲜食水果优生区，种植了冬枣、吊干杏、西梅、樱桃等特色林果。最近一段时间，十一团十三连职工谢冬丽正在地里忙着直播卖小白杏，每天的订单量约300件。“以前早上的订单，装完货再运到阿克苏，只能赶下午的航班。阿拉尔航班开通后，我们的出货速度也会加快。”谢冬丽说。

十一团十三连职工余国振告诉记者，随着交通越来越便利，他们也由卖干果变为卖鲜果。“2016年起，我们成立的合作社开始由种红枣改种特色林果，每亩地增加了上千元收入。”余国振说，明年要在品牌建设上下功夫，做好物流和仓储工作，进一步拓宽市场。

在十一团的冬枣基地，每年有6000吨的冬枣销往疆内外。基地管理方塔克拉玛果业有限公司总经理罗勇介绍：“我们主要通过冷链车销往其他省份，飞机开通后，部分产品将‘打飞的’出疆。”

据悉，下一步，阿拉尔市将在阿克苏至阿拉尔铁路开通的基础上，建设到园区的铁路专用线，通过铁路运输将阿拉尔和长三角、珠三角地区连接起来，并建设一批通用机场，进一步织密阿拉尔市立体交通网。（本报记者 耿丹丹）